广西:“两化融合”提升产业竞争力
发布者:hd  来源:柳州两化融合网  发布时间:2013-6-7

    推进信息化和工业化融合,走新型工业化道路,广西着力推动工业信息技术的综合集成应用,以“两化融合”提高产业发展的核心竞争力,促进工业结构优化升级。
  记者:按照国际汽车工业的通行标准,一款车身从设计冻结到第一款量产车下线的周期为12-16个月,而在上汽通用五菱,目前这个周期被改写为8-12个月。
  新车上市周期的缩短,得益于“复杂薄纸板产品装配的数字化工艺设计与装配技术”的成功破题,这项由上汽通用五菱公司与中国工程院三年来联合攻关的数字信息化成果,一举攻克了长期以来国内汽车工业“车身设计”主要依赖实物样车匹配的瓶颈,大大降低了设计成本。
  上汽通用五菱技术中心车身制造工程总监 周江奇:我们的数字化设计系统,如果是用进口的话,大概要近千万的投入,而且每年要有维护费用,采用我们自己开发技术以后,成本大概只占三分之一左右,而且尺寸的公差是正负1.5(毫米),能够做到业内的领先水平。
  目前,上汽通用五菱在全国销量冠军的“五菱”系列微车和宝骏车型广泛运用“车身设计”新成果,截至5月份,已累计生产该技术应用车型近400万辆。
  在充分释放产学研横向活力的同时,“两化融合”也大大激活了上下游纵向产业链之间的科研活力。十年来,玉柴集团与北海辉煌朗洁环保科技集团自主研发的“柴油发动机尾气选择性催化还原净化技术”,填补了国内生产空白,打破了国际汽车巨头垄断。2011-2012年两获科技部“火炬计划立项”,成为广西“两化融合”问鼎国际领先水平的高新技术。目前,这项发动机尾气信息化控制技术已被国内外20多家大型公交企业采用,这项技术最终以“零排放”为目标。
  北海市辉煌朗洁环保科技集团董事长 刘光文:我们从2003年开始与玉柴合作国Ⅱ,国Ⅱ要求(汽车尾气)处理量是35%,至今国V处理是92%以上,我们正在做“零排放”的技术线路,8月份我们能够完成“零排放”的目标。
  信息技术在工业领域的广泛应用,促进广西新型工业化驶上“快车道”。工信部日前公布的两化融合评估报告显示,广西工业化和信息化融合发展中的“工业应用”指标排名全国
  第8、西部第1位。今年,广西还将实施两化深度融合标杆企业示范带动工程、打造全产业链两化融合的全国示范产业工程、工业园区两化融合推进工程、万家中小企业应用电子商务工程、规上企业应用信息技术提升工程、新一代信息技术普及应用推广6大工程提升产业竞争力。
  自治区科技厅副厅长李昌华:科技部门将从项目、技术、人才、管理等方面深入推进“两化融合”,培育一批示范企业,为促进千亿元产业和战略性新兴产业的提速增效提供强有力的科技支撑。
  自治区工信委副主任潘峰:通过推进信息化水平的提高,促进战略性新兴产业的发展,从而提升广西工业企业的竞争能力,促进广西工业经济又好又快地发展。
做好产业规划 推动产业升级

本站文章多来源于网络,用于网友学习、交流,若有侵权,请来电告知,本站将立即改正。
分享到:
扫描联系我们
在线客服